Lesk na pneumatiky ve spreji - Meguiar's Ultimate Insane Shine Tire Spray - 473 ml
Meguiar's Ultimate Insane Shine Tire Spray je sprej na pneumatiky s mokrým vysokým leskem. Míru lesku si volíš sám podle toho, jak ho naneseš.
Jak si nastavíš lesk
Lesk nastavíš způsobem nanesení. Přípravek je v tekuté formě, takže se dá nanést dvěma způsoby.
- Vysoký lesk: nastříkej sprej přímo na bočnici a nech zaschnout. Na gumě zůstane víc přípravku, takže je mokrý efekt výraznější.
- Střední lesk: nastříkej sprej na aplikátor, rozetři ho rovnoměrně po pneumatice a nech zaschnout. Aplikátor vrstvu rozprostře a lesk stáhne.
Obě varianty jsou určené pro dlouhotrvající efekt — liší se hlavně intenzitou lesku.
Na čem lesk drží
Základ je syntetická polymerová chemie. Polymery s vyšší molekulovou hmotností dobře přilnou k bočnici pneumatiky a pomáhají prodloužit výdrž lesku.
Co to je
- Sprej na pneumatiky v tekuté formě.
- Mokrý vysoký lesk a sytá černá.
- Nastavitelná míra lesku podle způsobu nanesení.
- Syntetické polymery s vyšší molekulovou hmotností — dobře přilnou k bočnici.
- Jen na pneumatiky — na plastové lišty je určená gelová verze.
- Obsah 473 ml.
Jak ho použít
- Pneumatiky umyj a nech je uschnout. Nenanášej sprej na mokrou nebo špinavou pneumatiku.
- Podle toho, jaký lesk chceš, nastříkej sprej přímo na bočnici, nebo na aplikátor a rozetři.
- Případný přebytek setři mikrovláknovou utěrkou.
- Nech zaschnout, teprve pak jeď. Předejdeš tomu, aby se nezaschlý přípravek za jízdy odstředil na lak.
- Nanášej jen na bočnice — na běhoun, brzdové komponenty a povrchy, kde je kluzký film nežádoucí, sprej nepatří. Na jednostopá vozidla ho nepoužívej.
Na co je vhodný
Na boky pneumatik — na auto, kterému chceš srovnat vzhled kol s čerstvě umytou karoserií. Rychlá aplikace z tekuté formy se hodí i na běžnou údržbu po mytí.
Na plastové lišty tenhle sprej není. Lišty a přesnou práci u ráfku řeší gelová verze Ultimate Insane Shine — nestéká a nestříká do okolí.
Čím čistší podklad, tím lepší přilnutí a výdrž. Na zhnědlé nebo špatně vyčištěné bočnici může být přilnutí i výdrž horší.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.