Leštěnka na kovové díly auta - Meguiar's Metal Polish - 177 ml

Meguiar's Metal Polish je tuhá leštěnka na kovy v kelímku. Pomáhá odstranit jemné škrábance, oxidaci a bílé mapy po agresivních čističích a vytáhnout kov do zrcadlového lesku — na chromu, hliníku, nerezu, mosazi i mědi.

Proč holý kov matní

Nelakovaný kov na vzduchu reaguje s kyslíkem, vlhkostí a provozní chemií. Na povrchu vzniká oxidace, zašednutí nebo mapy, které rozptylují světlo a berou kovu lesk. Na hliníku a chromu se k tomu přidají bílé mapy od agresivních čističů kol.

Leštěnka tuhle vrstvu odleští a povrch po sobě uhladí. Černání aplikátoru je při tom normální — na pěně končí odstraněná oxidace, jemné kovové částice, špína i zbytky leštěnky.

Po vyleštění zůstane na kovu ochranná vrstva s antikorozními složkami. Zpomalí další oxidaci a ulpívání vlhkosti a nečistot — holý kov je bez ochrany prostředí vystavený rychleji.

Co to je

• Tuhá leštěnka na kovy, v kelímku — nabírá se aplikátorem.
• Pomáhá odstranit jemné škrábance, oxidaci, bílé skvrny a mapy po nešetrných čističích.
• Leští do zrcadlového lesku.
• Nechává po sobě ochrannou vrstvu s antikorozními složkami.
• Na chrom, hliník, nerez, mosaz, měď a další kovy.
• Ne na zlacené povrchy.
• Obsah 177 ml.

Nejdřív si ověř, co leštíš

Spousta kovových dílů na autě je zalakovaná bezbarvým lakem. Leštěnka na kovy je určená na holý kov, takže se to vyplatí rozlišit — a jde to jednoduše:

1. Nanes malé množství leštěnky na kousek povrchu a lehce přelešti.
2. Aplikátor zčernal → je to holý kov bez laku.
3. Aplikátor zůstal v barvě leštěnky → povrch je pravděpodobně zalakovaný. S Metal Polish na něm nepokračuj a ber ho jako lakovaný díl — patří na něj leštěnka na lak.

Jak ji použít

1. Pracuj ve stínu, na povrchu chladném na dotek.
2. Naber malé množství leštěnky z kelímku na pěnový aplikátor.
3. Lešti kruhovým nebo rovnoběžným pohybem, středním tlakem.
4. Zbytky setři mikrovláknovou utěrkou dřív, než stačí zaschnout.
5. Podle potřeby postup zopakuj, dokud se vzhled kovu nezlepší.

Na co je vhodná

Na holé kovové díly — chromované lišty a výfuky, leštěné hliníkové disky, nerezové a mosazné prvky. Vždycky až po testu, který potvrdí, že jde o holý kov.

Na zlacené povrchy nepatří.

Zoxidovaný kov chce víc průchodů. Jakmile je aplikátor silně zanesený černým zbytkem, vyměň ho nebo použij čistou část — zanesený aplikátor leští hůř a tahá nečistotu po povrchu.

Zrcadlový lesk je práce, ne jeden tah. Kolik jí bude, určuje stav kovu.

Údržbu opakuj. Holý kov na autě je pořád vystavený vlhkosti a soli, takže se k němu budeš vracet.