Ochranný sprej na světlomety - Meguiar's Keep Clear Headlight Coating - 120 ml

Meguiar's Keep Clear Headlight Coating je ochranný nástřik na světlomety. Vytváří čirou ochrannou vrstvu podobnou laku a jeho hlavní zbraní jsou silné UV blokátory, které brzdí žloutnutí a matnění čirých plastů.

Proč světla žloutnou

Světlomety jsou z čirého plastu — polykarbonátu nebo plexi. Ten časem vlivem UV záření, vlhkosti a tepla degraduje: matní, žloutne a přestává propouštět světlo.

Následek není jen kosmetický. Zakalený světlomet svítí slaběji, takže se jízda za tmy a ve zhoršených podmínkách stává nebezpečnější.

Nástřik vytvoří na povrchu ochrannou vrstvu s UV blokátory. Ty zachytí část záření dřív, než se dostane k plastu — proto se hodí jak na nová světla, tak na ta právě zrenovovaná. Bez následné ochrany je rozleštěný plast znovu vystavený UV záření a může začít znovu degradovat.

Odolnost byla nezávisle testovaná podle ASTM G154-12a — tedy v podmínkách UV záření, vlhkosti a tepla.

Co to je

• Ochranný nástřik ve spreji na světlomety z čirého plastu — polykarbonátu i plexi.
• Silné UV blokátory proti degradaci povrchu.
• Nezávisle testováno podle ASTM G154-12a — UV záření, vlhkost, teplo.
• Na nové i právě zrenovované světlomety.
• Suchý na dotek za 3–5 minut, plné vytvrzení po 24 hodinách.
• Obsah 120 ml.

Jak ho použít

1. Pracuj ve stínu, na povrchu chladném na dotek. Dobře protřepej.
2. Zamaskuj okolní karoserii, ať ji nepotřísníš.
3. Poškozená, matná, zažloutlá nebo zoxidovaná světla nejdřív zrenovuj — leštěnkou na čiré plasty PlastX, u horších případů nejdřív přebrous a pak rozlešti.
4. Očisti a odmasti světla čističem skel a zbytky setři suchou mikrovláknovou utěrkou.
5. Nastříkej středně silnou vrstvu — nejdřív vodorovně, pak svisle, ať pokryješ celý světlomet.
6. Nech zaschnout 3–5 minut a stejným způsobem nanes druhou vrstvu.
7. Ošetřený povrch 24 hodin nevystavuj vodě. Tolik trvá plné vytvrzení.
8. Pokud sprej zasáhne okolní karoserii, hned ho setři a nenech zaschnout.

Na co si dát pozor

Nástřik světlomet nerenovuje. Zažloutlý plast musíš nejdřív rozleštit — coating ho jen ochrání a zakalení by pod ním zůstalo.

Potřísněnou karoserii setři hned. Nenech přípravek na laku zaschnout.

Maskuj pořádně. Sprej se nese dál, než by člověk čekal.

Bez odmaštění se ochranná vrstva nemusí rozprostřít rovnoměrně.

Renovace bez ochrany je práce nadvakrát. Rozleštěný plast je bez ochrany znovu vystavený UV záření a může začít znovu degradovat.